FZ400からXT250Xへ、セロー250はFINAL EDITIONへ
FZ400が来てから１ヶ月弱ですが、やっぱりマルチはマルチの気持ち良さがありますね。
車体がそれなりに重いので、駐車場での取り回しなどはちょっと大変ですが、走り始めてしまえばとても軽快です。
そんな感じでFZ400をかわいがっていこうかな、と思っている矢先に、借りていたXT250Xを譲ってもらえることになりました。
現状、２台乗る暇はないし、手入れをする余裕もないと思われます。
（４気筒だと自分だけでメンテするにはちょっと手に余るというのもあります。）
いろいろ迷いましたが、持っているだけでも２台分の維持費はかかるし、その分を１台に費やしてやった方がいいかな、と思って、完全に壊れてしまうかセローの新車でも買わない限り乗り続けそうなXT250X１台にすることにしました。
そんなことを考えていたら、セロー250が、とうとうFINAL EDITIONへになってしまいましたね。
今度は本当になくなってしまうのかな。
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SEROW THE HEART OF WILDERNESS ヤマハ発動機
セローについては、以前「これ1台あれば、他のバイクは要らないような気もする・・・」と書きましたが、なくなってしまうのなら、新車で買っておきたいかも。
う〜ん、でも、今の使い方なら、XT250Xの方が合ってるんだよな、きっと・・・
こんなところへ行ったりして、ボーッと景色を眺めているのが好き。